分類彙整: 職場

離譜的捷運接駁車調度

然而,看到這次離譜的調度,讓我很懷疑真正的問題是捷運公司面對問題的態度。在處理問題前沒有把腦袋放在正確的位置,不能針對客戶的需要來思考問題,而只是浪費資源在不重要的事情上。顯然捷運公司對解決問題的訓練是不足的,問題不是服務人員盡了力沒有,而是他們在盡力之前,到底有沒有把問題想清楚呀! 閱讀全文

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強迫新手這麼做的風險

同人看 Kenming Wang 這篇文章覺得怪怪的,倒不是不贊同他對寫好使用案例好處的觀點,而是覺得強迫新手去做我們認為有價值的東西是很危險的。 閱讀全文

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為何工程師無法發現問題?

工程師無法發現問題,我想最主要的因素應該是測試環境太 Happy 了,沒辦法還原在更嚴苛運作環境的要求。這讓我想到以前在〈工程師性格〉中談到的故事,沒有經驗的工程師傾向於以自己看不到問題而聲稱系統沒有問題,卻不知這樣的心態是阻礙他們發現問題的最大問題呀。 閱讀全文

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系統開發的彈性

是否代表系統開發追求速度與彈性,就必然犧牲文件與流程呢?同人認為這樣看就太過簡化了,系統開發的彈性並不是忽略系統文件與流程,而是只重視有實質效益的一切事物,當然包括文件與流程。 閱讀全文

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簡單,複雜世界的致勝之道

世界愈複雜,我們就更需要簡單。簡單讓我們看清楚事物的脈絡,掌握重點,以協助做出選 … 閱讀全文

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當聽到不精確的溝通用詞時

朋友的分享讓同人看到,她的主管用一些不大精確的語言來讓她感覺問題不大。比如說用「c++、vb 都只是工具而已,不管你用那一種工具來開發系統,其實都不會有太大的差異,所以我們大可不用擔心」的說法,正是用不精確的語言來表達不當的概念,這其實是相當要不得的簡化。 閱讀全文

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結構與非結構的隔閡-從軟體開發專案的四個困難談起

系統分析師該如何思考與學習的方法以展現其專業。然而,許多人對系統分析專業的疑惑出在忽略「結構與非結構的隔閡」,使得系統分析師陷入了過度簡化設計與過度工程化,也就是所謂過度設計的兩難情境。 閱讀全文

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聚餐也談品質流程

在台灣,品質最大的問題是人們習慣將品質流程獨立於設計及開發過程之外,以為兩者是可以完全分割的。然而這種思維對品質的結論就會是「把做好的東西丟到另一端去」,讓開發人員認為品質是品質部門的責任,而品質部門則認為提昇品質不是他們的責任,以為最多只能做到知道產品有問題,而不知道如何改善它們,只能退回到開發人員那邊來解決。 閱讀全文

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以憤怒抗爭的命運

上禮拜六同人全家去擎天崗遊玩,在坐上國光客運的時候,老婆由於未諳悠遊卡的使用方式 … 閱讀全文

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當專案一再出現相同錯誤時

根據筆者軟體專案開發的經驗顯示,團隊成員能力不足或是其心態有問題的情況並不多見,多半是專案經理無法讓團隊發揮實力。所以當專案一再出現相同的錯誤時,專案經理應該先思考是不是自己的領導能力出了問題。 閱讀全文

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